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[BadBandit]

Hallo Udo,

mit dem Dauerplus gibt es keine Probleme. Im Blinker steckt nämlich eine zweifaden Birne, ähnlich wie beim Rücklicht.
Die blaue Leitung geht auf den 5 Watt Anschluss und zum Blinker 21 Watt geht die dunkelgrüne Leitung für den rechten und die choko farbige Leitung für den linken Blinker.
Diese beiden Leitungen findest du auch an dem Stecker vom Tacho. Somit sind an diesem alle Anschlüsse vorhanden die du für die Warnblinkanlage brauchst.
Das Modul ist so klein das du es auch gleich in der Tacho Öffnung verstauen kannst.

Gruß Dieter

[UdoC]

Hi,

perfekt - dann bestelle ich mir mal eines - brauche was zu basteln :-)

Grüße

Udo

[UdoC]

Hi,

am Wochenende eingebaut und funktioniert. Nur konnte ich an dem Stecker unter der Tachoabdeckung die richtigen Kabel nicht identifizieren. Auch mit Schaltplan nicht.

Habe dann die Kabel im Scheinwerfer genommen und das Modul unter der Platikabeckung am Lenkkopflager montiert. Den Schalter habe ich in der Plastikabdeckung untergebracht. Da ist er besser geschützt gegen Regen.

Viele Grüße

Udo

[Birkel]

Hallo Udo,

sorry das ich mich bisher noch nicht gemeldet habe.
Also an deinen Blinkeranschlüssen wird nix verändert.
Das dauerplus ist nur für die Versorgung des Warnblinkmoduls nötig.
Ich habe sie jetzt seit mehr als zwei Jahren verbaut und es is nix negatives aufgetreten.

Da du sie ja schon verbaut hast, wünsche ich dir viel Spaß beim "Warnblinken" 

Gruß   B I R K E L.